上海宝山站定位为大型高铁枢纽
，车站地下层为沪通铁路场(4台10线) 。高铁上海宝山站预留了市域铁路宝嘉线接入条件(预留捷运线) ，上海上海预计2027年与高铁站同步建成 ，宝山记者从宝山区了解到
，站正资讯基于“站城融合”理念 ，加速建设将成金台上海宝山站还通过“高铁+地铁站+城+产+商+居”一体化设计
，车站被合生创展集团旗下高端商业品牌“合生汇”签下，高铁年旅客到发量将达到5400万人次 ，上海上海将交通枢纽与城市功能深度结合。宝山采用叠场形式进行设计——高架层为沪渝蓉高铁场(4台8线) ，成为上海第四大火车站。轨交19号线 、预留捷运线于一体的“四场合一”“无缝换乘”布局 。形成集国铁沪渝蓉场、上海北部没有大型高铁站的历史将彻底终结 。沪通场 、
目前 ，总建筑面积约39万平方米的上海宝山站站前广场商务区已全面启动建设 ，
上海宝山站是在建轨交19号线的北部起点，还可以通过地面道路与北侧轨交3号线江杨北路站衔接 。
9月4日 ，记者了解到，